航空超硬铝合金, 强度高,耐磨性好
7A09属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝,该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业,至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是,固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在150℃以下有高的强度,并且有特别好的低温强度;焊接性能差;有应力腐蚀开裂倾向;需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04,板材的静疲劳.缺口敏感,应力腐蚀性能优于7A04。
7A09主要用于制造飞机结构及其他要求强度高,抗腐蚀性能的高应力结构件,如飞机上,下翼面壁板,桁条等.固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,在150度以下有良好的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向.还广泛应用于模具加工,机械设备,工装夹具、航天航空工业、吹塑(瓶)模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作高端铝合金自行车车架。在2014年将首次作为智能手机OPPO N3的机身材质被使用。
密度:2.90g/cm³。
剪切强度:合金(裸)和包铝合金,O状态:152MPa(22ksi);合金(裸)T6,T7451状态:331MPa(48ksi);包铝合金T6,T7451状态:317MPa(46ksi)
硬度:O状态:60HB;T6,T651状态:150HB;